浙江交通集团加快迈向世界一流企业

日前，浙江省委书记袁家军赴浙江交通集团调研，并对集团提出了争当“四个标杆”的要求。“我们要全面部署争当‘四个标杆’加快向世界一流企业迈进行动方案，发出争当‘四个标杆’的动员令，吹响迈向世界一流企业的进军号。”浙江交通集团党委书记、董事长俞志宏在集团公司改革创新发展大会暨争当“四个标杆”加快向世界一流企业迈进动员部署会上表态。

“一体两翼”业务布局优化

近年来，浙江交通集团坚持改革创新，开拓进取，努力承担好责任、发挥好功能、发展好企业，取得了显著成绩。

在服务全省大局方面，浙江交通集团2019年至2021年年均完成交通基础设施投资占全省综合交通投资总额的近四分之一，建成了一批重大项目，助力浙江省实现“县县通高速”。集团与地市开展三轮对接，全力推进落实项目合作。去年12月29日进行“聚力谋发展，同筑共富路”项目集中签约，签署了24个合作项目，涉及金额1049亿元。

在改革发展方面，浙江交通集团不断优化“一体两翼”业务布局，“两翼”业务规模和发展质量领先；确立“127N”数字化改革体系架构，建设一体化大数据平台，自主研发“交投大脑”总看板，梳理并着手开发一批重点跨多场景应用；加大混改企业团队和骨干员工持股力度，大力推进选人用人、考核激励等机制改革。

在管理治理方面，浙江交通集团把党的领导融入公司治理各环节，强化董事会建设，向子公司试点委派专职董事，全面推行董事会外部董事占多数，全面落实经理层成员任期制和契约化管理；推进专业化板块化管理，优化经营性企业“一企一策”授权经营，研究构建大监督体系。

目标路线清晰远大

浙江交通集团党委研究制定了《争当“四个标杆”　加快向世界一流企业迈进行动方案（2022—2025年）》（简称行动方案）。行动方案将集团争当“四个标杆”与争做世界一流企业行动纲要、“十四五”发展规划有机衔接，形成了继承、发展与递进的关系。

浙江交通集团首先是争当落实重大战略标杆，坚决贯彻浙江省委、省政府战略意图，积极贯彻落实共同富裕示范区建设、长三角一体化、交通强省建设等重大战略。其次，争当国企改革标杆，以数字化改革为牵引，推动各领域组织重构、流程再造、系统重塑。第三是争当创新发展标杆，不断创新，着力提升发展质量效益，打造创新型国有企业。第四，争当国企党建标杆，打造国企党建工作高地和清廉国企建设高地。

把握争当“四个标杆”的标志性成果是创新引领。集团从行动方案近70项工作任务中，确立了具有标志性意义的20项成果，力争到“十四五”末实现突破性进展和创新性成果。

集团党委还提出努力做到“贡献更大、实力更强、治理更好”，实现总体提升。“十四五”期间，集团要坚持完成交通投资约占全省四分之一的总目标；到2025年，集团营业收入、资产总额、经营性业务利润、控股上市公司数量、科技与数字化投入较“十三五”末实现“五个倍增”。研发投入年均增长不低于20％，到2025年重点制造类企业研发投入强度达到3.6％，国家级创新平台争取零的突破。预计“十四五”期间，“两翼”业务的利润贡献度将达到135％以上；党建统领、整体智治、高效协同的现代治理体系基本形成，以数字化改革为总牵引、经营管理全面数字化智能化的管控体系初步建成。

踔厉奋发展现强大合力

“十四五”期间，浙江交通集团将持续加大交通基础设施投入，计划主导投资建成10个高速公路项目、4个铁路项目，同时开工一批改扩建和新建项目，高速公路、铁路项目总数将超40个，项目总投资逾7700亿元。

在确保今年湖杭铁路、景文高速公路、杭金衢改扩建二期项目建成通车以外，浙江省交通集团加快推进杭绍甬高速公路、杭温铁路等11个项目在未来4年内建成通车。届时，浙江省将新增高速公路通车里程700公里以上（含拓宽高速公路300公里以上）、铁路通车里程1100公里以上。

“这些项目中，将有200公里以上高速公路、300公里以上铁路及轨道交通项目在山区26个县落地。此外，还将新增高速互通30个以上，构建起‘内畅外联’的交通网络。”浙江交通集团办公室主任杨剑说，集团将进一步强化国有资本推动共同富裕战略功能，全力以赴多作贡献。

除交通助富外，浙江交通集团着力推进产业致富、金融促富，形成以“交通＋产业＋N”的助力共富模式。“十四五”期间，计划落地产业投资100亿元以上，推动落实超300亿元共同富裕专项融资合作，全方位助力浙江山区26个县跨越式发展。

在创新驱动战略引领下，浙江交通集团正推进以形成链主效应为引领的产业升级。通过实施经营性企业“雄鹰计划”，打造行业龙头企业、单项冠军企业，加快智慧交通、轨道装备、金融科技、数字产业等新兴产业布局，打造综合交通产业链链主企业。