六横大桥正式签订投资协议 浙江交通超常规力度推动重大项目

5月31日上午，浙江省义甬舟大通道标志性工程——六横大桥项目签订增资扩股、资金管理、投资补偿3个协议，标志着项目进入实质性建设阶段。这是浙江今年以来以超常规力度超常规举措加快项目推进，充分发挥重大交通项目在扩大投资中牵引性作用的示范举措。

重大交通项目投资建设是扩内需稳增长的重要基石，对经济建设具有拉动和牵引作用。今年以来，在浙江省委、省政府的领导下，浙江交通坚持“四个聚焦”以超常规力度超常规举措抓项目促投资，取得阶段性成效。今年1至4月，全省综合交通建设完成投资1202亿元，同比增长22.3％。其中，公路水运投资完成707亿元，同比增长35.2％，总量居全国第一。

省市联动　多方协作

日前，浙江省委书记袁家军在调研经济形势时强调，要以超常规力度和举措推动二季度经济企稳回升，促进全年经济稳进提质，以稳住经济大盘的实际成效迎接党的二十大胜利召开。

浙江省副省长高兴夫在此次签约仪式上讲话时要求，六横大桥项目要紧扣关键节点，加快前期工作，细化工作清单，明确责任主体，集中力量加快推进建设；要完善工作机制，省市联动、多方协作，按照时序全力加快建设；要依法依规推进；要做好桥岛联动。

六横大桥起于舟山六横岛西南干岩村，经佛渡岛、梅山岛后止于宁波北仑柴桥，与穿山疏港高速公路相接，连通杭绍甬高速公路，总长约29.6公里、总投资达176.5亿元。项目于2017年批复工可，2020年批复初步设计，一期工程于2021年开工建设，二期工程正开展施工图设计和用地等专题报批。

该项目具有疏港功能突出、桥岛联动显著、技术难度较大等特点，建成后将新增一条跨海大通道，有利于完善宁波舟山港集疏运体系、支撑世界一流强港建设，推动海洋强省建设，加快甬舟一体化发展、带动舟山群岛开发建设，支撑高质量发展建设共同富裕示范区。

充分挖掘投资潜力　调动各方积极性

今年以来，浙江交通坚持“四个聚焦”推进重大项目建设。截至目前，已开工9个项目，总投资达335亿元；已建成高速公路43公里、国省道86公里。

聚焦体系化推进，浙江建立健全项目前期协调推进机制。建立省领导定期协调机制，组建7个省级工作专班，牵头推进30个牵引性项目；落实14家单位主体责任，保障前期工作顺利推进。

聚焦资源要素保障，浙江交通全力争取横向部门支持。会同省发展改革委优化前期审批流程，对未确定投资人的经营性高速公路，允许由地方交通事业单位代投资人先行开展前期工作，节约3至6个月时间；建立提前勘察设计招标项目库，指导符合条件项目提前开展勘察设计。会同省自然资源厅破解项目土地要素瓶颈，编制交通项目先行用地申报手册，推动关键节点、控制性工程提前6个月开工；指导地方提前谋划申报，力争指标落实与报批组件同步；将交通项目纳入国土空间规划“一张图”。会同省财政厅强化交通建设资金保障，前3年争取省级财政“集中财力办大事”政策180亿元资金支持交通建设。

聚焦“三个一批”重大项目，浙江充分挖掘投资潜力。作为抓项目促投资的重中之重，浙江建立包含121个重大项目的百大续建项目清单，占公路水运年度投资计划的近70％；实行定人盯项目，建立问题征集和推进协调机制；实现新开工项目完成投资同比增长50％以上；梳理19个重大项目前期工作，每月跟踪推进。

浙江还聚焦激励赛马考评，充分调动各方主体积极性。建立全面精准的综合评价体系，从投资任务进度、同比增速等5个方面综合评价，全方位反映地方工作成效。每月定期获取行业统计数据和重大项目实时进展情况，按照评价规则客观评分，确保评价结果公正性。激励评价结果及时向地方“晾晒”，抄报省委、省政府，并按50％权重折算计入省政府对地方政府交通工作考核。

浙江省交通运输厅相关负责人表示，下一步，省交通运输厅将进一步加大重大项目推进力度，重点攻坚28个促开工项目，力争半年度开工12个，同步加快推进16个力争开工项目，确保半年度投资增速继续保持两位数以上，实现“时间过半、任务超半”。